{"id":1438,"date":"2009-10-24T10:50:43","date_gmt":"2009-10-24T08:50:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dalstroka-innafor.net\/?p=1438"},"modified":"2009-10-24T10:50:43","modified_gmt":"2009-10-24T08:50:43","slug":"vegutbygging","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/?p=1438","title":{"rendered":"Vegutbygging"},"content":{"rendered":"<div style=\"float:right;margin-left:5px;\"><a href=\"http:\/\/view.picapp.com\/default.aspx?term=traffic jam polluting&amp;iid=2599013\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"border: 5px solid black; margin: 5px;\" title=\"Ville fleire felt f\u00f8rt til mindre k\u00f8 her?\" src=\"http:\/\/cdn.picapp.com\/ftp\/Images\/8\/9\/5\/4\/Beijing_Set_To_b89e.jpg?adImageId=6483172&amp;imageId=2599013\" border=\"0\" alt=\"Beijing Set To Miss Environmental Protection Campaign Target\" width=\"320\" height=\"202\" \/><\/a><script src=\"http:\/\/cdn.pis.picapp.com\/IamProd\/PicAppPIS\/JavaScript\/PisV4.js\" type=\"text\/javascript\"><\/script><\/div>\n<p>Laurdags morgong. Fri. D\u00e5 kan ein ta seg tid til \u00e5 slappe av og h\u00f8yre p\u00e5 radioen p\u00e5 morgonkvisten.<\/p>\n<p>I dag var det eit innslag p\u00e5 nyheitene om kva utbygging av vegnettet har for slags resultat. Sj\u00f8lv har eg ei ganske klar oppfattning om at meir veg vil gje meir trafikk, som igjen vil gje meir k\u00f8 og meir ulykker.<\/p>\n<p>Det er difor gledeleg \u00e5 f\u00e5 st\u00f8tte fr\u00e5 forskarhald for mi magekjensle gjennom <a href=\"http:\/\/www.toi.no\/getfile.php\/Publikasjoner\/T%D8I%20rapporter\/2009\/1027-2009\/1027%202009.pdf\" target=\"_blank\">ein rapport fr\u00e5 T\u00d8I (Transport\u00f8konomisk Institutt)<\/a>.<\/p>\n<p>I den skriv Arvid Strand og hans samarabeidsskribentar mellom anna f\u00f8lgjande i sin konklusjon;<\/p>\n<blockquote><p><em>Det finnes etter hvert en betydelig empiri som dokumenterer at vegbygging som nedsetter reisetiden, ikke bare i teorien, men ogs\u00e5 i praksis bidrar til trafikk\u00f8kning. <\/em><\/p>\n<p>[T\u00d8I (2009), s. 61]<\/p><\/blockquote>\n<p>Dette skulle vel gjerne ikkje kome som ei stor overrasking? Det er vel ogs\u00e5 slik at dei fleste nye vegar som vert laga i desse dagar, er vegar som har fartsgrenser over 80 km\/t. Dette finn ein noko om i rapporten.<\/p>\n<blockquote><p><em>Vegbygging som oppgraderer 80 km\/t-vegene til 90 og 100 km\/t-veger vil \u00f8ke klimagassutslippene betydelig siden det er p\u00e5 disse vegene den st\u00f8rste delen av transportmengdene avvikles. <\/em><\/p>\n<p>[T\u00d8I (2009), s. 65]<\/p><\/blockquote>\n<p>N\u00e5r tempoet aukar til over 70 km\/t er ogs\u00e5 utsleppet av CO2 st\u00f8rst. Jo fortare ein k\u00f8yrer, jo meir CO2 vert sluppe ut.<\/p>\n<p>Det ser alts\u00e5 ikkje ut til at oljeproduksjonen er nok for \u00e5 hamna p\u00e5 <a href=\"http:\/\/www.happyplanetindex.org\/public-data\/files\/happy-planet-index-2-0.pdf\" target=\"_blank\">88 plass p\u00e5 lista over verdens beste land \u00e5 bu i<\/a>. Me ynskjer tydelegvis ogs\u00e5 \u00e5 auka produksjonen av CO2 i form av fleire vegar med h\u00f8gare fart for p\u00e5 den m\u00e5ten \u00e5 f\u00e5 mindre k\u00f8ar. Ironien i det heile er jo berre det at det faktisk er det motsette som er tilfellet, og at sj\u00f8lve opparbeidinga av nye og breiare vegar er noko som forureinar meir enn ganske mykje anna [T\u00d8I (2009), s. 58].<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laurdags morgong. Fri. D\u00e5 kan ein ta seg tid til \u00e5 slappe av og h\u00f8yre p\u00e5 radioen p\u00e5 morgonkvisten. I dag var det eit innslag p\u00e5 nyheitene om kva utbygging av vegnettet har for slags resultat. Sj\u00f8lv har eg ei ganske klar oppfattning om at meir veg vil gje meir trafikk, som igjen vil gje [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9,10],"tags":[],"class_list":["post-1438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personleg","category-politikk"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1438\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dalstroka-innafor.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}